耐摩耗鋼板

耐摩耗鋼板は、低炭素鋼板と合金耐摩耗層から構成され、合金耐摩耗層は一般的に全厚の1/3～1/2を占める。使用時には、基材が強度、靭性、延性などの総合的な特性を発揮して外部からの力に耐え、合金耐摩耗層は特定の使用条件に合わせて調整された耐摩耗性を提供する。

合金製の耐摩耗層と基材は冶金的に接合されています。特殊な装置と自動溶接プロセスを用いて、高硬度で自己遮蔽性のある合金ワイヤを基材に均一に溶接します。複合層は1層、2層、あるいは複数層にすることも可能です。合金の収縮率が異なるため、積層プロセス中に均一な横方向の亀裂が発生します。これは耐摩耗鋼板の特徴です。

合金耐摩耗層は、主にクロム合金で構成され、マンガン、モリブデン、ニオブ、ニッケルなどの合金元素が添加されています。金属組織中の炭化物は繊維状で、繊維は表面に対して垂直に配向しています。炭化物の微小硬度はHV 1700～2000以上、表面硬度はHRC 58～62に達します。合金炭化物は高温でも非常に安定しており、高い硬度と優れた耐酸化性を維持するため、500℃までの温度範囲で十分な性能を発揮します。

耐摩耗層は、狭い (2.5～3.5 mm) または広い (8～12 mm) パターン、および曲線 (S および W) パターンで現れることがあります。主にクロム合金で構成され、これらの合金にはマンガン、モリブデン、ニオブ、ニッケル、およびホウ素も含まれています。炭化物は金属組織構造内で繊維状パターンで分布しており、繊維は表面に垂直に走っています。炭化物含有量が 40～60% の場合、微小硬度は HV1700 を超え、表面硬度は HRC58～62 に達します。耐摩耗鋼板は主に、汎用、耐衝撃性、耐高温性の 3 つのカテゴリに分けられます。耐摩耗鋼板の総厚は、最小で 5.5 (2.5+3) mm、最大で 30 (15+15) mm になります。耐摩耗鋼板は、最小直径DN200の耐摩耗パイプに圧延することができ、また、耐摩耗エルボ、耐摩耗ティー、耐摩耗レデューサーに加工することができる。